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液壓缸常用材質(zhì)（二）——活塞桿常用材質(zhì)及選型

活塞桿是一種軸類零件，它比較細(xì)長(zhǎng)，其長(zhǎng)徑比較大，其主要采用以下材料制作:關(guān)注公眾號(hào)“液壓說(shuō)”，獲取更多液壓知識(shí)。

1.45#鋼

45#鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過(guò)淬火后，其表面硬度可以達(dá)到45~52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強(qiáng)度、韌性等綜合機(jī)械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。

2.40Cr鋼

40Cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機(jī)械性能，一般適用于中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件的制造。關(guān)注公眾號(hào)“液壓說(shuō)”，獲取更多液壓知識(shí)。

3.不銹鋼

不銹鋼具有耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特點(diǎn)，常用的有 304、316、402 這幾種材質(zhì)。這幾種材質(zhì)的焊接性、拋光性、耐熱性、耐腐蝕性、耐腐蝕性都是比較好，通過(guò)精密冷拔、精磨、高精度拋光等工藝處，其制造出來(lái)的活塞桿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合并超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因此常用于液壓油缸中。

活塞桿材質(zhì)的選擇

1.液壓缸的活塞桿通常用45#鋼制造，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，表面車削、磨削后鍍鉻0.03～0.05mm厚。

典型的鍍鉻活塞桿使用 45 #鋼，這是一種易于加工和焊接的材料，具有高強(qiáng)度和耐磨性。您可以預(yù)期超過(guò) 80000 psi 的拉伸強(qiáng)度，可能還期望 0.0005 英寸（1/2 thou）厚的鉻可以進(jìn)一步提高表面硬度并降低腐蝕的可能性。

2.有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，為了使活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度，可選用40Cr鋼。關(guān)注公眾號(hào)“液壓說(shuō)”，獲取更多液壓知識(shí)。

圖片

3.在一些特殊的領(lǐng)域，由于環(huán)境因素等影響，需要設(shè)備擁有耐腐蝕性等要求。不銹鋼活塞桿具有耐腐蝕、耐酸性質(zhì)，同時(shí)還可以幫助提高疲勞強(qiáng)度，長(zhǎng)時(shí)間地使用不會(huì)引起零件的磨損，所以尤其適合在一些高強(qiáng)度的大型器械當(dāng)中使用。

4.活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大可用空心活塞桿。關(guān)注公眾號(hào)“液壓說(shuō)”，獲取更多液壓知識(shí)。

活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，實(shí)心活塞桿材料為35#、45#鋼，空心活塞桿材料為35#、45#無(wú)縫鋼管。